De standaard opbouw, laag voor laag
| Laag | Materiaal | Dikte |
|---|---|---|
| Ondergrond (subgrade) | natuurlijke bodem, afgetrild en onder profiel gelegd | — |
| Scheiding | geweven geotextiel gronddoek | 1 doorlopende laag |
| Funderingslaag (base) | gebroken puin / menggranulaat met fijne fractie (crusher run) | 4–8 inch (10–20 cm) verdicht |
| Slijtlaag / toplaag | schone siersplit / grind (ca. 20 mm, #57 stone) | 2–3 inch (5–7,5 cm) |
De juiste funderingsdikte kiezen
- 10 cm fundering (15 cm totaal / 6 inch): zandige of grindrijke, goed drainerende ondergrond, alleen personenauto's, gematigd klimaat. De standaard particuliere constructie.
- 15 cm fundering (20 cm totaal / 8 inch): klei- of leembodem, vorstgevoelige gebieden, incidenteel zwaardere bestelwagens of trailers. De veilige keuze bij twijfel.
- 20–30 cm fundering (8–12 inch): zwaar vrachtverkeer, langdurige hellingen, vochtige kwelplekken of intensief commercieel gebruik.
Regels voor vorst en waterafvoer
In vorstgevoelige gebieden werkt de fundering als een waterkerend dak boven de kwetsbare ondergrond: breng het wegdek aan onder een dakprofiel van circa 2 tot 4% afschot (het midden 2–4 cm hoger per meter breedte) zodat regenwater naar de bermen stroomt en nergens blijft staan. Laat de fundering bovendien 15–30 cm breder doorlopen dan de geplande grindbaan: de randen zijn immers de plek waar een oprit zonder opsluiting het eerst bezwijkt.
Praktijkvoorbeelden uitgerekend in tonnage
- Oprit van 50 × 12 ft (ca. 15 × 3,6 m), standaard 6 inch totaal: 600 ft² × 6/12 ÷ 27 = 11,1 yd³ ≈ 14,6 short tons (11,1 ton fundering + 3,5 ton split).
- Dezelfde oprit op kleigrond, 8 inch totaal: ≈ 19,5 ton.
- Draaiplek van 20 × 20 ft bij 6 inch: 400 ft² → ≈ 9,7 ton.
Bereken direct beide lagen gelijktijdig met de grindoprit calculator.